Ο Ντένι Φόστερ γελάει τώρα, αλλά όχι πάντα. Ένας βετεράνος μηχανικός και διευθυντής ενός συνεργείου επισκευής αυτοκινήτων στο Δυτικό Ουισκόνσιν, ο Φόστερ επιβλέπει τις καθημερινές λειτουργίες αυτού που του αρέσει να ονομάζει & ldquo; μερικά καλά παιδιά που μαζεύονται για να δουλεύουν αυτοκίνητα, μόνο που πληρωνόμαστε αυτό. & rdquo;
Η ευκαιρία να λειτουργήσετε ένα κατάστημα είναι ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα, παρόλο που τα στερεότυπα που έρχονται με τη δουλειά - όλα από & ldquo; wrench head & rdquo; to & ldquo; grease monkey & rdquo; - μερικές φορές τον κατέβαζε. Αλλά μετά από 15 χρόνια στην επιχείρηση, λέει ότι αποκομίζει τα οφέλη της σκληρής δουλειάς του.
& ldquo; Το κέρδισα με την πιστοποίηση και μαθαίνοντας τα κόλπα του επαγγέλματος, & rdquo; λέει ο Φόστερ. & ldquo; Αλλά για μένα, το σημαντικό είναι οι πελάτες μου και το προσωπικό μου να πιστεύουν σε εμένα και να πιστεύουν σε εμάς. & rdquo;
Ένας άλλος βετεράνος της βιομηχανίας λέει ότι πολλοί μηχανικοί που έγιναν διευθυντές διαπιστώνουν ότι μπορεί να είναι ευκολότερο να λειτουργήσει ομαλά ένας κινητήρας παρά να κρατήσει μια επιχείρηση βουητή.
Νέα εργαλεία για το μπροστινό μέρος του καταστήματος
& ldquo; Πολλά παιδιά με τα οποία ασχολούμαι είναι στα 40 τους και δεν μπορούν να γυρίσουν το κλειδί όπως παλιά, ή είναι λίγο πιο επώδυνα στο τέλος της ημέρας, οπότε θέλουν να ασχοληθούν με τη διαχείριση ένα κατάστημα, & rdquo; λέει ο Jim Howell, ιδιοκτήτης της AutoPersonnel, μιας υπηρεσίας προσωπικού με έδρα το Lexington, στο Κεντάκι. & ldquo; Αλλά μερικοί δεν συνειδητοποιούν ότι η εργασία στο πίσω μέρος του καταστήματος είναι πολύ διαφορετική από την μπροστινή πλευρά του καταστήματος. & rdquo;
Στην πραγματικότητα, απαιτούν πολύ διαφορετικές δεξιότητες, σύμφωνα με τον Howell. & ldquo; Το νούμερο ένα πράγμα που αναζητούν οι εργοδότες είναι οι δεξιότητες ανθρώπων, & rdquo; αυτος λεει. & ldquo; Μπορούν να μιλήσουν με μια ηλικιωμένη γυναίκα που πιστεύει ότι την ξεγελάνε; Μπορούν να ασχοληθούν με κάποιον που πιστεύει ότι ο μηχανικός δεν έκανε καλή δουλειά; Η αξιοπιστία της εταιρείας κινδυνεύει και ο διαχειριστής είναι συχνά η φωνή της λογικής που φέρνει τους πελάτες και τους κρατά να επιστρέψουν. & Rdquo;
Ενώ βελτιώνουν τις ικανότητές τους στη διαχείριση, οι σημερινοί διευθυντές πρέπει επίσης να διατηρούν τις μηχανικές τους δεξιότητες αιχμηρές, λέει ο Howell. Πολλοί είναι πιστοποιημένοι ASE (Automotive Service Excellence), πράγμα που σημαίνει ότι έχουν περάσει ένα μάθημα που αποδεικνύει τη γνώση τους για μια συγκεκριμένη πτυχή της επισκευής αυτοκινήτων. Παλιά υπήρχαν περίπου οκτώ πιστοποιήσεις, αλλά τώρα υπάρχουν περίπου 30, λέει ο Howell. Η συνεχιζόμενη εκπαίδευση είναι εξίσου σημαντική στη βιομηχανία υπηρεσιών αυτοκινήτου όπως και στον κόσμο των λευκών κολάρων, σημειώνει.
& ldquo; Οι μαϊμούδες χθες είναι πολύ φωτεινοί σήμερα, & rdquo; λέει ο Χάουελ. & ldquo; Οι περισσότεροι πιθανότατα μπορούν να δημιουργήσουν έναν υπολογιστή χωρίς πρόβλημα. Γι 'αυτό ο καλύτερος μηχανικός μπορεί να κάνει έναν καλό μάνατζερ. Πρέπει να κατανοήσουν τα πάντα μέσα σε ένα όχημα, αλλά πρέπει επίσης να έχουν δεξιότητες ανθρώπων και επαγγελματική εμφάνιση. & Rdquo;
Ο Brad Englebrecht από το γραφείο απασχόλησης Car People, Bellevue, Ουάσινγκτον, λέει ότι οι εργοδότες αναζητούν αυτές τις ιδιότητες στους διευθυντές:
- Ενθουσιασμός και ενθουσιασμός για το προϊόν και τη δουλειά.
- Δεξιότητες ανθρώπων τόσο με πελάτες όσο και με υπαλλήλους.
- Ηγετικές ικανότητες.
- Η ικανότητα εκπαίδευσης άλλων.
- Διοικητικές ικανότητες.
- Δυνατότητα καθορισμού σχεδίων δράσης.
- Κατανόηση των αριθμών, συμπεριλαμβανομένης της κερδοφορίας, της ικανοποίησης των πελατών και του κύκλου εργασιών.
& ldquo; Κάθε εργοδότης θα δώσει έμφαση σε μία από αυτές τις ιδιότητες έναντι άλλων για να αντισταθμίσει τις ελλείψεις του ατόμου που αποχωρεί, & rdquo; λέει ο Englebrecht. & ldquo; Αλλά η κερδοφορία είναι συνήθως ο κορυφαίος σκύλος. & rdquo;